El encendido digital de Hidria llega a la KTM 65 SX con una mayor capacidad de procesamiento y una curva de encendido optimizada, permitiendo una combustión más limpia y una entrega de potencia más suave. El conjunto del acelerador incorpora una tapa estabilizadora que prolonga la vida útil del cable al reducir el riesgo de dobleces y daños.

Una palanca de arranque más ligera y ergonómica hace que encender la KTM 65 SX sea muy fácil para los pilotos más jóvenes. La palanca de arranque no sólo ha sido diseñada para integrarse perfectamente con el diseño del bastidor y el motor, sino que también garantiza un acceso fácil para reinicios rápidos, manteniéndose bien integrada para no estorbar al rozar los bordes del circuito.

Un carburador Mikuni TM 24 de eficacia comprobada ocupa un lugar fundamental en la KTM 65 SX, con reglajes que trabajan en perfecta armonía con el diseño del motor, el escape y la admisión de aire.

La KTM 65 SX cuenta con un cilindro de alto rendimiento fabricado en aluminio ligero y duradero, que incorpora una válvula de escape controlada por presión (PCEV), proporcionando un rendimiento sobresaliente.

Desde la durabilidad general hasta la calidad global, la transmisión mantiene el mismo rendimiento legendario, pero ahora se presenta como una unidad más completa y robusta. Esto se combina con una palanca de cambios forjada que ofrece un mejor funcionamiento, mientras que el fiable y ligero sistema de embrague hidráulico garantiza un desgaste uniforme y un funcionamiento prácticamente libre de mantenimiento. Un eje y tambor de cambio aseguran cambios de marcha más precisos y una mayor calidad, mientras que el propio embrague incorpora mejoras con un recubrimiento previo de alta resistencia y un mayor par de apriete para garantizar una fijación fiable de todo el conjunto.

Ya no tendrás que preocuparte por dañar la bujía, ya que la KTM 65 SX incorpora una bujía BRISK con una rosca más larga. Además, gracias a esta innovación, el número de pieza viene impreso en la bujía para facilitar su identificación, incluso cuando está instalada.

Las revisiones y el mantenimiento general son más sencillos gracias a los conductos de drenaje de líquidos y a los indicadores de mantenimiento añadidos en el motor, que muestran claramente dónde utilizar arandelas, facilitando el mantenimiento y las revisiones. Las marcas de par de apriete (Nm) indican claramente cómo ajustar los tornillos correspondientes para evitar un apriete excesivo o insuficiente. Además, muchos de los tornillos del cárter se han unificado en cuanto a longitud.

La carrocería de la KTM 65 SX es un claro ejemplo del compromiso de KTM por ofrecer el punto de partida ideal para los jóvenes pilotos. Siguiendo el diseño de la gama KTM SX de tamaño adulto, la KTM 65 SX incorpora los mismos avances que sus hermanas de mayor cilindrada. Más estrechos, estilizados y mejor adaptados a la posición de pilotaje de pie sobre las estriberas, los paneles laterales ahora se ajustan mucho mejor a las botas de los jóvenes pilotos, permitiendo un mejor agarre de la moto al conducir de pie. La placa portanúmeros frontal incorpora solapas de plástico para proteger la pletina de dirección inferior. En cuanto a las tijas triples, la KTM 65 SX incorpora un mecanismo de fijación mejorado que aumenta la vida útil de los rodamientos de la pipa de dirección gracias a una mayor protección contra la suciedad y el agua. El tamaño de la llave también es más compacto y práctico.

¡Agárrate fuerte! El manillar conificado negro, de alta calidad, está fabricado en una aleación ligera de aluminio y garantiza máxima estabilidad, absorción de vibraciones y control. Ha sido diseñado específicamente para pilotos de 65 cc, con una curvatura y un perfil que ayudan a adoptar una posición de manejo más READY TO RACE. Se utiliza un puño ODI en el lado izquierdo, mientras que un puño ODI vulcanizado va montado en el acelerador del lado derecho, junto con una almohadilla antichoque en el manillar que protege al piloto de contactos bruscos.

La KTM 65 SX cuenta con un diseño de bastidor de acero al cromo-molibdeno de alta resistencia, con piezas de conexión forjadas integradas en la estructura. Junto con parámetros de flexión longitudinal y rigidez torsional cuidadosamente calculados, esto permite una rigidez optimizada y una calidad sin precedentes en este minichasis. La nueva configuración del chasis presenta un diseño típico de motocross, sin ningún tubo transversal detrás de la columna de dirección. Al igual que en nuestros modelos de tamaño adulto, la fijación del amortiguador trasero está separada del tubo superior principal del chasis. Además, el chasis incorpora protectores de serie.

Con lo último en tecnología de suspensión, la KTM 65 SX cuenta con una horquilla WP XACT AER USD de 35 mm, actualizada y ligera. Con 215 mm de recorrido de rueda, la unidad de aire de la barra izquierda de la horquilla puede ajustarse fácilmente con una bomba de aire según las preferencias del piloto, su peso o las condiciones del circuito. Esta actualización mejora la amortiguación y el control, representando un avance importante en el rendimiento de la suspensión. En la parte trasera, un amortiguador WP XACT totalmente ajustable cuenta con un punto de fijación al chasis que lo hace más compacto, proporcionando el equilibrio y las características de amortiguación ideales en combinación con la horquilla.

La KTM 65 SX detiene su marcha gracias a las pinzas de freno flotantes de Formula, con un disco ondulado de 198 mm delante y otro de 180 mm detrás. Esta combinación de frenos reduce el desgaste y garantiza máxima fiabilidad y durabilidad mientras que una palanca de freno trasero forjada proporciona el tacto y la resistencia ideales para el piloto.

La KTM 65 SX está equipada con radiadores Pankl de última generación, inspirados en la gama KTM SX de tamaño completo, y cuenta con el mismo diseño base y avanzadas propiedades de refrigeración. El cierre roscado estándar permite un acceso rápido y sencillo. El punto clave del sistema de refrigeración con doble radiador es el tubo de conexión entre ambos, que mejora significativamente la eficiencia de refrigeración y mantiene este pequeño motor funcionando a una temperatura óptima incluso bajo cargas intensas.

La KTM 65 SX está equipada con radiadores Pankl de última generación, inspirados en la gama KTM SX de tamaño completo, y cuenta con el mismo diseño base y avanzadas propiedades de refrigeración. El cierre roscado estándar permite un acceso rápido y sencillo. El punto clave del sistema de refrigeración con doble radiador es el tubo de conexión entre ambos, que mejora significativamente la eficiencia de refrigeración y mantiene este pequeño motor funcionando a una temperatura óptima incluso bajo cargas intensas.