Ajustabilidad

Se integraron diferentes opciones de ajuste en el diseño de la KTM 50 SX utilizando datos estadísticos y la retroalimentación de jóvenes pilotos. Encontrar la configuración ideal para tu pequeño piloto es muy sencillo gracias a la suspensión ajustable en altura, la posición variable del manillar y al subchasis y la carrocería adaptables. La altura del asiento puede ajustarse entre 634 mm y 682 mm, mientras que la motocicleta se entrega de serie con una altura de asiento de 653 mm de fábrica.

Sistema de encendido

Equipada con un encendido digital de mayor capacidad de procesamiento, el sistema ofrece una combustión más limpia y una entrega de potencia más suave. Un ajuste individual del encendido en todo el rango de revoluciones, al igual que en la gama KTM SX de tamaño completo, aporta una ventaja importante. El conjunto del cable del acelerador incorpora un tapón estabilizador que prolonga su vida útil al reducir el riesgo de dobleces y daños.

Carburador

Un carburador Dell'Orto tipo PHBG 19 BS, de eficacia comprobada, ocupa un lugar fundamental en la KTM 50 SX, trabajando en perfecta armonía con el diseño del motor, el escape y la admisión de aire.

Prestaciones

La KTM 50 SX cuenta con un motor moderno y compacto que utiliza la última tecnología de 2 tiempos. Gracias a su diseño de 3 ejes, el cigüeñal se sitúa cerca del centro de gravedad, favoreciendo la centralización de masas y creando un ángulo de admisión ideal en la válvula de láminas para maximizar el rendimiento. Además, una camisa de cilindro independiente permite un diseño de cilindro completo y una mayor entrega de potencia.

Kits de reducción de potencia

Para los principiantes absolutos, el catálogo KTM POWERPARTS ofrece la posibilidad de elegir entre dos kits de reducción de potencia. El primero permite una reducción inicial, moderada y controlable a 4 CV, mientras que el segundo permite un kit de potencia intermedia que libera 8 CV para pilotos con un nivel de conducción medio.

Embrague

La KTM 50 SX está equipada con un embrague centrífugo que reduce la complejidad para los pilotos más jóvenes y ayuda a aumentar la confianza en la conducción. El embrague multidisco ofrece una entrega de potencia precisa y predecible en todo el rango de rpm. Puede ajustarse según las preferencias del piloto o las condiciones del circuito sin necesidad de herramientas especiales. Además, una cesta de embrague reforzada proporciona mayor durabilidad y un rendimiento constante. El propio embrague también incorpora mejoras de calidad, con un revestimiento previo de alta resistencia y un mayor par de apriete para garantizar una fijación fiable de todo el conjunto.

Bujía

Ya no tendrás que preocuparte por dañar la bujía, ya que la KTM 50 SX incorpora una bujía BRISK con una rosca más larga. Además, gracias a esta innovación, el número de pieza viene impreso en la bujía para facilitar su identificación.

Caja del filtro de aire y filtro

La caja del filtro de aire incorpora un manguito de aspiración convencional fabricado en poliamida resistente en lugar de goma, junto con un sistema de fijación del filtro Twin Air que utiliza cierres a presión para un montaje fácil e intuitivo. El filtro Twin Air está ubicado debajo del asiento y puede accederse fácilmente a él sin necesidad de herramientas, simplemente retirando el asiento. Además, ofrece una mayor resistencia al ingreso de suciedad en el conducto de admisión durante el cambio del filtro.

Ergonomía

Siguiendo el ejemplo de la gama KTM SX de gran cilindrada, la KTM 50 SX incorpora muchas de las mismas mejoras técnicas. Más delgada, estilizada y mejor adaptada a la conducción de pie, los paneles laterales funcionan mejor con las botas de los jóvenes pilotos, permitiendo un mejor agarre de la moto al conducir de pie. La placa frontal incorpora aletas de plástico para proteger las tijas inferiores de los impactos. Las tijas triples cuentan con un mecanismo de fijación mejorado que, gracias a una mayor protección contra suciedad y agua, prolonga la vida útil de los rodamientos de dirección. Además, el tamaño de la llave se ha reducido para ofrecer una mayor practicidad. El spoiler del depósito utiliza tecnología bicomponente con la textura específica de KTM en la parte superior. Las placas laterales están ubicadas lo más cerca posible del chasis y la línea del asiento es ligeramente más plana.

Manillar y puños

¡Agárrate fuerte! El manillar conificado negro, de alta calidad, está fabricado en una aleación ligera de aluminio y garantiza máxima estabilidad, absorción de vibraciones y control. La curvatura y el perfil están diseñados específicamente para satisfacer las necesidades de los jóvenes pilotos, con un puño ODI en el lado izquierdo y un puño ODI vulcanizado en el lado derecho del acelerador, aportando mayor calidad al conjunto. Un protector anticaída ayuda a proteger al piloto ante cualquier contacto brusco o impacto con el manillar.

Chasis

La KTM 50 SX cuenta con un chasis de acero al cromo-molibdeno de alta resistencia, con piezas de conexión forjadas integradas en la estructura. Junto con parámetros de flexión longitudinal y rigidez torsional cuidadosamente calculados, esto permite una rigidez optimizada y una calidad sin precedentes en este minichasis. La nueva configuración del chasis presenta un diseño típico de motocross, sin ningún tubo transversal detrás de la columna de dirección. Al igual que en nuestros modelos de tamaño adulto, la fijación del amortiguador trasero está separada del tubo superior principal del chasis. Además, el chasis incorpora protectores de serie.

Llantas y Neumáticos

Saliendo de la plataforma de competición y entrando en boxes, la KTM 50 SX utiliza llantas ligeras de aluminio anodizado negro, al igual que la gama KTM SX de tamaño completo. Éstas proporcionan altos niveles de resistencia y fiabilidad, mientras que los neumáticos MAXXIS MX-ST ofrecen un rendimiento sobresaliente en todo tipo de terrenos, junto con una excelente estabilidad en línea recta.

Estriberas

El diseño “no-dirt” de las estriberas ofrece una mayor superficie para mejorar el agarre al pilotar de pie y las hace menos propensas a engancharse en surcos profundos, durante maniobras de scrubbing o con las protecciones del circuito.

Suspensión

Con lo último en tecnología de suspensión, la KTM 50 SX cuenta con una horquilla WP XACT AER USD de 35 mm, actualizada y ligera. Con 165 mm de recorrido de rueda, la unidad de aire ubicada en la barra izquierda de la horquilla puede ajustarse fácilmente con una bomba de aire según las preferencias del piloto, su peso o las condiciones de la pista. Esta actualización mejora la amortiguación y el control, representando un avance importante en el rendimiento de la suspensión. En la parte trasera, un amortiguador WP XACT totalmente ajustable cuenta con un punto de fijación al chasis que lo hace más compacto, proporcionando el equilibrio y las características de amortiguación ideales en combinación con la horquilla.

Frenos

Con el mismo nivel de tecnología presente en la gama KTM SX de tamaño completo, la KTM 50 SX está equipada con pinzas de freno hidráulicas y discos de freno ondulados delanteros y traseros de última generación. Este sistema garantiza una sensación de frenado precisa y un rendimiento sobresaliente en todo tipo de condiciones, especialmente en circuitos mojados o embarrados, además de una mayor durabilidad y vida útil de las pastillas de freno.

Escape

El sistema de escape se beneficia del mismo proceso de fabricación utilizado en la gama KTM SX 2 tiempos de tamaño completo, garantizando calidad y rendimiento. Esto ha permitido importantes avances en termodinámica. Además, un sellado más preciso del tapón final del silenciador y un elemento de goma entre el colector y el silenciador aportan un nivel adicional de calidad al sistema de escape. El silenciador cuenta con un acabado anodizado negro y el característico sonido “Braaaaap!”. Las modificaciones incluyen una junta de brida para una mayor durabilidad. Además, es más resistente gracias a un proceso de fabricación más eficiente y desarrollado localmente en KTM HQ.

Radiador

La KTM 50 SX cuenta con radiadores Pankl de última generación inspirados en la gama KTM SX de tamaño completo, incorporando el mismo diseño base y todas sus avanzadas propiedades de refrigeración. La KTM 50 SX utiliza un radiador de gran tamaño y mayor capacidad en lugar de dos radiadores pequeños separados. Este concepto permite una mejor integración del radiador en el chasis, mientras que los spoilers del depósito canalizan el aire de forma eficiente a través de las aletas de refrigeración.

Contador horario

Controla fácilmente las horas de funcionamiento del motor con un contador horario montado en la misma posición detrás de la placa portanúmeros frontal, tal como en los modelos KTM SX de tamaño adulto. Esto facilita la lectura y reduce el riesgo de que la suciedad y el agua ensucien la pantalla.

Esta motocicleta incluye una garantía premium del fabricante. Los pilotos disfrutan de hasta 1 año de cobertura y experimentan la emoción del offroad con mayor tranquilidad. Para mantener la validez de la garantía, se deben seguir siempre las directrices indicadas en el manual del propietario, incluyendo el uso adecuado de la motocicleta y la realización de todos los servicios programados en un concesionario autorizado de KTM. Las condiciones estándar de la garantía del fabricante, según se especifica en el certificado de entrega, también siguen siendo aplicables. Más información y detalles sobre cómo beneficiarse de esta oferta están disponibles en la página de garantía de KTM. Válido a partir del año modelo 2027 para todas las motocicletas offroad, así como para la 450 SMR.