350 EXC-F

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CHASE NEW LIMITS

Ampliamente apreciada por su agilidad similar a la de una 250 y su potencia similar a la de una 450, la KTM 350 EXC-F se ha ganado una gran reputación por su versatilidad. Pero eso no significa que acepte compromisos de ningún tipo. Tras ganarse un reconocimiento instantáneo desde su llegada al mercado en 2012, se ha convertido en el modelo líder de la categoría de enduro gracias a su facilidad de uso y su entrega de potencia altamente competitiva. Aun así, aporta una actitud total a la contienda, atacando el límite con una habilidad de nivel superior. 

Detalles Técnicos
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  • 350 EXC-F | CHASE NEW LIMITS

  • 24 cuotas sin interes de

    $628.750

  • Precio Desde:

    $14.090.000

  • Codmoto:

    F8203927

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*Precio venta al público, I.V.A 19% incluído

  1. Preparation makes Perfect
  2. Benchmark lap
  3. On the charge
  4. Keeping you going
  5. Garantia

01. Preparation makes Perfect

Ajustabilidad
SETTING THE SAG

Ajustabilidad

Estar READY TO RACE nunca había sido tan fácil. La gama Enduro de KTM se caracteriza por una suspensión sin herramientas en ambos extremos. Atrás, nuestra legendaria tecnología PDS ofrece control doble de compresión ajustable a mano, lo que permite a los pilotos afinar la configuración de alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En la parte delantera, la horquilla también es fácil de configurar gracias a unos mandos ajustables a mano ubicados en el anclaje inferior y en la tapa superior de la horquilla, lo que hace que cambiar los ajustes sobre la marcha sea tan fácil como girar el acelerador. 

Caja del filtro de aire
DEEP BREATH

Caja del filtro de aire

La caja del filtro de aire está diseñada para garantizar el máximo caudal con el mínimo ingreso de agua. La precisión en la ubicación de los conductos de entrada tiene como objetivo evitar la deformación del aire y mantener la protección del filtro. Una protección antisalpicaduras específica para enduro debajo de la caja del filtro de aire evita la proyección de agua o de suciedad desde la rueda trasera, mientras que el diseño del filtro Twin Air y del soporte del filtro de aire presenta un sistema de fijación sencillo y a prueba de fallos para una instalación segura y precisa del filtro. Todo esto garantiza un fácil acceso al filtro de aire, sin herramientas, para un mantenimiento rápido en el lugar. 

Depósito de gasolina
FULLY FUELED

Depósito de gasolina

El depósito de gasolina de polietileno transparente (XPE) es un elemento característico de la gama Enduro. Estos depósitos se han sometido a pruebas exhaustivas en todo tipo de carreras, desde el GNCC hasta el más exigente Hard Enduro, por lo que son, realmente, ¡auténticos tanques! Una bomba y un filtro de gasolina de una sola pieza se encargan del suministro de combustible, mientras que el acceso sencillo al filtro facilita enormemente el mantenimiento.

Mando multifunción
SWITCH IT UP

Mando multifunción

Toda la gama Enduro cuenta con un conjunto de mandos fácil de usar e intuitivo. En el lado derecho del manillar se encuentra un elegante interruptor de arranque/parada, mientras que en el lado izquierdo hay un interruptor opcional de selección de mapa que permite elegir entre Mapa 1 o Mapa 2.

02. Benchmark lap

Motor
SLEDGEHAMMER

Motor

Ligero, compacto y con un peso de solo 28,8 kg, el motor de la KTM 350 EXC-F es una obra de ingeniería excepcional. El motor mantiene sus maneras ganadoras con una inclinación hacia atrás de 2º, un centro de gravedad impecable y un diseño inteligente de altas revoluciones y baja fricción, proporcionando lo mejor en cada giro del acelerador.

Conector de gasolina CPC
RIDE MORE

Conector de gasolina CPC

En todos los modelos se utiliza un tapón de protección para el conector de gasolina CPC. Esto no solo evita que entre suciedad por los lados del conector y que se abra por error, sino que también añade protección frente a palos o piedras que puedan golpearlo. El pequeño filtro de gasolina del tubo de gasolina sigue en su lugar y es fácilmente accesible.

Sistema de refrigeración
COOL HEADED

Sistema de refrigeración

El ventilador del radiador viene de fábrica en toda la gama de los modelos KTM EXC y EXC-F.

Quickshifter
DROP THE CLUTCH

Quickshifter

Los cambios ascendentes sin embrague ahora dan un salto radical con el Quickshifter opcional. Esta función trabaja cortando el encendido durante una fracción de segundo. Esto permite subir de marcha sin embrague mientras el puño del acelerador está completamente abierto. En el aspecto técnico, un sensor en el tambor de cambios detecta la fuerza en la palanca de cambio, enviando la señal a la ECU, que interrumpe la sincronización del encendido para poder cambiar a la marcha superior. El Quickshifter también se puede desactivar mediante el interruptor de cambio de mapa y solo está activo de 2ª a 6ª marcha. 

Control de tracción
TOTAL TRACTION

Control de tracción

Atravesar terrenos mojados y embarrados es ahora mucho más fácil con la función opcional de control de tracción. El TC analiza los movimientos del acelerador por parte del piloto y la velocidad a la que aumentan las revoluciones del motor. Si las revoluciones aumentan demasiado rápido, el sistema de gestión del motor detecta una pérdida de adherencia y reduce la cantidad de entrega de potencia en la rueda trasera. Esto garantiza la máxima tracción. Y por supuesto, puede desactivarse para un control total. 

Unidad de Control Offroad
SMARTER ELECTRONICS

Unidad de Control Offroad

La Unidad de Control Offroad (OCU) está ubicada debajo del asiento y sustituye a todos los fusibles y relés electrónicos. Todas las salidas se conmutan de forma continua en función de las señales del regulador de tensión y de la ECU. En caso de sobrecorriente, las salidas se desactivan individualmente. Esto facilita la detección de errores, ya que el estado de cada salida se indica mediante una luz LED roja o verde. Esto significa que diagnosticar un problema eléctrico sobre la marcha es tan fácil como levantar el asiento, y ya no hay necesidad de cargar con fusibles de repuesto. 

Selección de mapas de motor
PICK YOUR POWER

Selección de mapas de motor

Diseñado para un funcionamiento sencillo, el interruptor de cambio de mapa está disponible como accesorio opcional en los modelos KTM EXC, lo que permite seleccionar fácilmente entre 2 mapas de motor exclusivos. El Mapa 1 es el estándar, con una potencia lineal y predecible, mientras que el Mapa 2 es más agresivo, con mayor respuesta del acelerador y una entrega de potencia más espontánea y explosiva. 

Batería & Cableado eléctrico
LITHIUM POWERED

Batería & Cableado eléctrico

Como el resto de la gama EXC-F de 4 tiempos, la KTM 350 EXC-F está equipada con un sistema de arranque eléctrico probado y confiable. Alimentado por una batería de iones de litio ultraligera de 2 Ah, proporciona un arranque seguro y confiable una y otra vez, mientras que la instalación agrupa la mayoría de los componentes eléctricos cuidadosamente ubicados debajo del asiento para facilitar el acceso a estos. 

Ergonomía
FLUID RIDER MOTION

Ergonomía

La autonomía de la KTM Enduro incorpora un triángulo de posición del cuerpo centrado en el piloto, que proporciona un mejor contacto con las rodillas -especialmente cuando se está de pie sobre los estribos- con superficies de agarre mejoradas en todo el contorno. Con los plásticos trabajando para expulsar la acumulación de barro en condiciones húmedas y embarradas, un asiento de perfil plano con una funda de gran agarre que proporciona una libertad de movimientos y un control excepcionales al piloto, y un subchasis de aluminio reforzado con poliamida que proporciona un tacto y una respuesta inigualables, tu única preocupación será superar el terreno que tienes por delante.

Escape
UNMATCHED PERFORMANCE

Escape

El sistema de escape, responsable del rugido de la KTM 350 EXC-F, está diseñado para ofrecer un rendimiento contundente con el menor peso posible. El diseño del colector de 2 piezas está hecho para ser lo más compacto posible, con el trazado del colector extremadamente cerca del motor para una centralización de masas y una exposición mínima a los impactos contra las rocas. En el extremo más sonoro, el silenciador corto y compacto está fabricado en aluminio ligero y acabado con un revestimiento negro mate de primera calidad. 

03. On the charge

Chasis
BUILT TO BE THE BACKBONE

Chasis

Específicamente diseñada para ofrecer rigidez longitudinal, la gama Enduro de KTM está construida en torno a un chasis con recubrimiento de polvo negro que proporciona una excepcional respuesta al piloto, absorción de energía y estabilidad a alta velocidad. Esto se ha logrado reposicionando las masas giratorias en el chasis, junto con una conexión forjada de la columna de dirección. Las fijaciones de los estribos también tienen un diseño estrecho para reducir el riesgo de enganches. Y cuando la salida llega a su fin, un caballete lateral forjado de una sola pieza garantiza que tu arma de enduro se mantenga orgullosamente de pie. 

Subchasis trasero
MORE THAN A SUBFRAME

Subchasis trasero

Un subchasis ultraligero toma el mando en la sección trasera del chasis principal, con una construcción de 2 piezas en poliamida y aluminio reforzado. Con la ayuda de la dinámica computacional, se logró diseñar una rigidez específica para este subchasis, de modo que ofrezca un comportamiento y una respuesta de manejo sobresalientes. Este compacto diseño de subchasis también tiene la capacidad de doblarse y flexionarse en caso de choque, en lugar de romperse, integrando totalmente los componentes electrónicos, sin necesidad de soportes, fijaciones o accesorios innecesarios. 

Horquilla WP XACT de cartucho cerrado
UNFLAPPABLE FRONT END

Horquilla WP XACT de cartucho cerrado

Una horquilla WP XACT de cartucho cerrado de 48 mm ofrece una amortiguación rápida y constante con un flujo de aceite optimizado. Esto se traduce en un rendimiento inigualable en todos los niveles. Los anillos de protección de la horquilla evitan la entrada de suciedad. Y lo mejor de todo: permite ajustar completamente la compresión y el rebote sin herramientas. 

Amortiguador WP XACT
GET THE POWER DOWN

Amortiguador WP XACT

El sistema de amortiguación trasera PDS, un sello distintivo de las KTM Enduro, mejora el comportamiento antisquat del chasis. Sigue siendo la opción más confiable y fácil de mantener para la competencia de enduro. Además, un amortiguador trasero ligero WP XPLOR PDS se encarga de la parte trasera. 

Llantas y neumáticos
WHERE RUBBER MEETS DIRT

Llantas y neumáticos

La KTM 350 EXC-F rueda sobre un juego de llantas de aleación GIANT de alta resistencia acopladas a bujes mecanizados y cabecillas de radios de aluminio. Estas llantas están envueltas con un juego de neumáticos Maxxis MaxxEnduro de alto agarre, proporcionando una tracción excepcional en todas las condiciones.

04. Keeping you going

Estabilidad
HOLD THE LINE

Estabilidad

La autonomía de la KTM Enduro se mantiene firme como una roca a cualquier velocidad gracias a una conexión de la columna de dirección forjada y reposicionada y a unas abrazaderas triples mecanizadas mediante CNC. Fabricada en aluminio de alta calidad, cuenta con una rigidez del eje de dirección óptimamente ajustada, una alineación perfecta de las barras de la horquilla y una geometría precisa de las pletinas de dirección para garantizar una acción de la horquilla suave y con gran capacidad de respuesta, por no mencionar una estabilidad inquebrantable en esas etapas especiales llanas y ultraveloces.

Faro LED
SEE INTO THE FUTURE

Faro LED

Iluminando el camino hacia adelante, la gama KTM Enduro incorpora un conjunto de faro LED y una máscara de luz. La propia máscara cuenta con una protección mejorada de las pletinas de dirección y elimina las gomas de sujeción para mejorar el ajuste. Y lo que es más importante, la unidad LED proporciona una potente iluminación, lo que convierte el manejo en la oscuridad en una experiencia completamente nueva. 

05. Garantia

GARANTÍA DE FÁBRICA PREMIUM

GARANTÍA DE FÁBRICA PREMIUM

Esta motocicleta incluye una GARANTÍA DE FABRICANTE PREMIUM de 1 año. Los motoristas disfrutan de esta cobertura adicional; conduzca sin preocupaciones y experimente la emoción de KTM con mayor tranquilidad. Para mantener la validez de la garantía, los servicios regulares deben realizarse de acuerdo con el plan de servicio en un concesionario KTM autorizado. Encontrará más información y detalles sobre cómo beneficiarse de esta oferta en la página de garantía de KTM.

Detalles Técnicos

  • Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
  • Cilindrada 349.7 cm³
  • Cambio 6 marchas
  • Peso (sin combustible) 106.8 kg
  • Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
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350 EXC-F
350 EXC-F Orange(F8203927)
Precio desde $14.090.000
24 cuotas de $628.750

Nota: El precio indicado está sujeto a las condiciones descritas en "Precios y Condiciones".

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