Combinando una máxima potencia con el menor peso posible, amplificada por un bajo coste de mantenimiento y una entrega de potencia suave y lineal: la KTM 300 SX 2024 está preparada para ser la maestra en la categoría MX Open. Con más de 57 CV en un motor que sólo pesa 23,9 kg, la KTM 300 SX es un referente en cuanto a la relación peso/potencia. ¿Podría la KTM 300 SX de 2024 ser la nueva presidenta de la categoría Open?
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El Bono de Marca es válido pagando con transferencia y depósito bancario.
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Precio sujeto a cambio sin previo aviso, producto sujeto a disponibilidad de stock.
PRECIO DE LISTA
(2)
$10.869.900
Santander
HASTA EN 24 CUOTAS SIN INTERÉS*
(1)
$452.912
Banco Falabella
HASTA EN 24 CUOTAS SIN INTERÉS*
(1)
$452.912
Cencosud Scotiabank
HASTA EN 24 CUOTAS SIN INTERÉS*
(1)
$452.912
Scotiabank
HASTA EN 24 CUOTAS SIN INTERÉS*
(1)
$452.912
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Promoción válida hasta el 31-07-2026 para compra efectuada dentro de dicho período en establecimientos rs shop chile, utilizando como medio de pago tarjetas de crédito emitidas por Banco Santander Chile o Banco Falabella Chile o Cencosud Scotiabank Chile o Banco Scotiabank Chile, exclusivamente en modalidad de 12 a 24 cuotas mensuales. no válido para promociones. operación afecta al crédito cae. las compras en cuotas están afectas a impuesto al crédito, el cual será de cargo del cliente.
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Precio sujeto a cambio sin previo aviso, producto sujeto a disponibilidad de stock.
ANTES DE LA SALIDA
EMPIEZA FUERTE
CALMA EN PLENA BATALLA
GOLPEA LO MÁS GRANDE
MANTENER EL IMPULSO
01. ANTES DE LA SALIDA
ENTRA EN ACCIÓN
Fácil ajuste de las suspensiones
¡Ponte a tono! La gama KTM SX 2024 permite la puesta a punto total de las suspensiones sin necesidad de ningún tipo de herramientas en ambos trenes. El diseño de amortiguador con doble control de compresión ajustable a mano, permite a los pilotos afinar la configuración a alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En el tren delantero, la horquilla es también fácilmente regulable gracias a una única válvula de precarga de aire, así como a través de unos accesibles mandos de ajuste mediante clics para la compresión y la extensión. Incluso incluimos una bomba de aire de serie con la moto.
NO SON AVIONES, SON COHETES
Inyección electrónica de gasolina
Hemos eliminado la necesidad de la premezcla en toda la gama KTM SX de 2 tiempos, en la que la inyección electrónica de gasolina marca la pauta. Olvídate de ajustar la carburación antes de cada carrera. Y gracias al diseño de admisión por láminas y de la inyección electrónica de gasolina Keihin, puedes estar seguro de que disfrutarás de una potencia óptima a cualquier altitud, todo el tiempo.
CHUGGA CHUGGA, RING DING DING!
Botón de arranque
Imagínate esto: estás a 7 vueltas del final de una carrera absolutamente trepidante. Pierdes la trazada y acabas clavado en una profunda rodera. Pero no te preocupes. Lo único que tienes que hacer es pulsar el botón de arranque y volver a salir disparado para cruzar el primero bajo la bandera. Esta es la realidad de la KTM 300 SX 2024. Gracias a una batería de iones de litio de 12,8 V y 2 Ah colocada bajo el asiento, a unos estátor y pickup de alta calidad y a un diseño súper robusto, a lo único que vas a dar patadas es al trasero de tus rivales.
ENTRA EN ACCIÓN
Fácil ajuste de las suspensiones
¡Ponte a tono! La gama KTM SX 2024 permite la puesta a punto total de las suspensiones sin necesidad de ningún tipo de herramientas en ambos trenes. El diseño de amortiguador con doble control de compresión ajustable a mano, permite a los pilotos afinar la configuración a alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En el tren delantero, la horquilla es también fácilmente regulable gracias a una única válvula de precarga de aire, así como a través de unos accesibles mandos de ajuste mediante clics para la compresión y la extensión. Incluso incluimos una bomba de aire de serie con la moto.
NO SON AVIONES, SON COHETES
Inyección electrónica de gasolina
Hemos eliminado la necesidad de la premezcla en toda la gama KTM SX de 2 tiempos, en la que la inyección electrónica de gasolina marca la pauta. Olvídate de ajustar la carburación antes de cada carrera. Y gracias al diseño de admisión por láminas y de la inyección electrónica de gasolina Keihin, puedes estar seguro de que disfrutarás de una potencia óptima a cualquier altitud, todo el tiempo.
CHUGGA CHUGGA, RING DING DING!
Botón de arranque
Imagínate esto: estás a 7 vueltas del final de una carrera absolutamente trepidante. Pierdes la trazada y acabas clavado en una profunda rodera. Pero no te preocupes. Lo único que tienes que hacer es pulsar el botón de arranque y volver a salir disparado para cruzar el primero bajo la bandera. Esta es la realidad de la KTM 300 SX 2024. Gracias a una batería de iones de litio de 12,8 V y 2 Ah colocada bajo el asiento, a unos estátor y pickup de alta calidad y a un diseño súper robusto, a lo único que vas a dar patadas es al trasero de tus rivales.
02. EMPIEZA FUERTE
SUAVE ENTREGA DE POTENCIA
Inyección electrónica de gasolina + Válvula de escape
Con la inyección electrónica de gasolina se logra un comportamiento excelente. Junto con la inyección electrónica de gasolina, también se ha incorporado una válvula de escape en la KTM 300 SX, que permite una mayor potencia utilizable en toda la gama de revoluciones. Una potencia más suave significa una mejor tracción. ¡Una mejor tracción significa el paraíso del holeshot!
PRESTACIONES SIN RIVAL
Prestaciones
El motor de 2 tiempos de 300 cc aporta una nueva opción de arma en la categoría MX Open, ampliando el abanico de posibilidades a los pilotos que buscan la máxima potencia con el menor peso posible. Junto con los bajos costes de mantenimiento, los 57 CV y un peso total del motor de sólo 23,9 kg, la KTM 300 SX 2024 ofrece puro rendimiento. Y algo más.
ELIGE TU FORMA DE PODER
2 mapas disponibles
La KTM 300 SX 2024 incorpora un interruptor de cambio de mapa que permite al piloto cambiar entre 2 mapas de motor. El mapa 1 proporciona una entrega de potencia lineal y predecible, mientras que el mapa 2 lo da todo, con una entrega de potencia nítida y explosiva.
SUAVE ENTREGA DE POTENCIA
Inyección electrónica de gasolina + Válvula de escape
Con la inyección electrónica de gasolina se logra un comportamiento excelente. Junto con la inyección electrónica de gasolina, también se ha incorporado una válvula de escape en la KTM 300 SX, que permite una mayor potencia utilizable en toda la gama de revoluciones. Una potencia más suave significa una mejor tracción. ¡Una mejor tracción significa el paraíso del holeshot!
PRESTACIONES SIN RIVAL
Prestaciones
El motor de 2 tiempos de 300 cc aporta una nueva opción de arma en la categoría MX Open, ampliando el abanico de posibilidades a los pilotos que buscan la máxima potencia con el menor peso posible. Junto con los bajos costes de mantenimiento, los 57 CV y un peso total del motor de sólo 23,9 kg, la KTM 300 SX 2024 ofrece puro rendimiento. Y algo más.
ELIGE TU FORMA DE PODER
2 mapas disponibles
La KTM 300 SX 2024 incorpora un interruptor de cambio de mapa que permite al piloto cambiar entre 2 mapas de motor. El mapa 1 proporciona una entrega de potencia lineal y predecible, mientras que el mapa 2 lo da todo, con una entrega de potencia nítida y explosiva.
03. CALMA EN PLENA BATALLA
MÁS ESBELTA PARA PLANEAR AÚN MEJOR
Control absoluto
No importa lo accidentado que sea el circuito, mantendrás el control absoluto gracias a un diseño de chasis el que no sólo ha sido desarrollado para ofrecer rigidez longitudinal, sino que también reubica las masas giratorias más cerca del centro de gravedad. El anclaje del amortiguador también proporciona un mejor comportamiento anti-squat para mejorar la tracción a la salida de las curvas, mientras que la posición de anclaje de las estriberas se ha desplazado hacia dentro para reducir el riesgo de engancharse en surcos profundos o planeando en los saltos.
FLUIDEZ DE PILOTAJE
Ergonomía
Las gamas KTM SX y SX-F 2024 incorporan un triángulo de pilotaje que proporciona un mejor contacto en la zona de las rodillas, especialmente cuando se pilota de pie sobre las estriberas, con superficies de agarre mejoradas en todo su contorno. Los plásticos trabajan para expulsar la acumulación de barro en condiciones húmedas y embarradas, con un perfil de asiento más plano y una funda de asiento de gran agarre que proporcionan un movimiento y un control excepcionales al piloto. El subchasis de aluminio reforzado con poliamida mejora aún más el tacto y las sensaciones de pilotaje.
JUGANDO CON LA GRAVEDAD
Centrado de masas
Con un gran énfasis puesto en el centrado de masas, el motor de la KTM 300 SX 2024 está diseñado para centralizar las masas giratorias para un funcionamiento optimizado en armonía con la parte ciclo. El resultado es una sensación de pilotaje más ligera y ágil, que simplemente supera a cualquier rival.
MÁS ESBELTA PARA PLANEAR AÚN MEJOR
Control absoluto
No importa lo accidentado que sea el circuito, mantendrás el control absoluto gracias a un diseño de chasis el que no sólo ha sido desarrollado para ofrecer rigidez longitudinal, sino que también reubica las masas giratorias más cerca del centro de gravedad. El anclaje del amortiguador también proporciona un mejor comportamiento anti-squat para mejorar la tracción a la salida de las curvas, mientras que la posición de anclaje de las estriberas se ha desplazado hacia dentro para reducir el riesgo de engancharse en surcos profundos o planeando en los saltos.
FLUIDEZ DE PILOTAJE
Ergonomía
Las gamas KTM SX y SX-F 2024 incorporan un triángulo de pilotaje que proporciona un mejor contacto en la zona de las rodillas, especialmente cuando se pilota de pie sobre las estriberas, con superficies de agarre mejoradas en todo su contorno. Los plásticos trabajan para expulsar la acumulación de barro en condiciones húmedas y embarradas, con un perfil de asiento más plano y una funda de asiento de gran agarre que proporcionan un movimiento y un control excepcionales al piloto. El subchasis de aluminio reforzado con poliamida mejora aún más el tacto y las sensaciones de pilotaje.
JUGANDO CON LA GRAVEDAD
Centrado de masas
Con un gran énfasis puesto en el centrado de masas, el motor de la KTM 300 SX 2024 está diseñado para centralizar las masas giratorias para un funcionamiento optimizado en armonía con la parte ciclo. El resultado es una sensación de pilotaje más ligera y ágil, que simplemente supera a cualquier rival.
04. GOLPEA LO MÁS GRANDE
AGÁRRATE Y DÉJATE LLEVAR
Tracción
¿Preparado para sentir como si se te arrancaran los brazos de los hombros? Junto con las ventajas del centrado de masas y la reducción del peso total, el comportamiento anti-squat se ha mejorado significativamente al cambiar la columna vertebral del chasis de acero. En términos más sencillos de entender, la KTM 300 SX 2024 consigue aplicar la potencia de forma perfecta a la salida de las curvas.
UN TREN DELANTERO IMPERTURBABLE
Horquilla WP XACT
La horquilla delantera neumática WP XACT de 48 mm con funciones de amortiguación divididas proporciona toda la confianza que necesitas para atacar en los circuitos. Los topes hidráulicos en las botellas de la horquilla mejoran la resistencia a hacer tope y reducen el efecto de extensión a la hora de atacar grandes saltos y otros impactos. Los anillos de protección de la horquilla rediseñados también aumentan la protección contra la suciedad, haciéndolos tan fiables como increíbles.
CORRIENDO SOBRE RAÍLES
Estabilidad
La KTM 300 SX 2024 es sólida como una roca a cualquier velocidad gracias a la conexión de la columna de dirección forjada con las pletinas de dirección mecanizadas. Fabricadas en aluminio de alta calidad, cuentan con una rigidez del eje de dirección óptimamente ajustada, una alineación perfecta de las barras de la horquilla y una geometría precisa de las abrazaderas para garantizar una acción de la horquilla muy sensible y suave, por no hablar de una estabilidad inquebrantable para superar las roderas que te llevan al podio.
AGÁRRATE Y DÉJATE LLEVAR
Tracción
¿Preparado para sentir como si se te arrancaran los brazos de los hombros? Junto con las ventajas del centrado de masas y la reducción del peso total, el comportamiento anti-squat se ha mejorado significativamente al cambiar la columna vertebral del chasis de acero. En términos más sencillos de entender, la KTM 300 SX 2024 consigue aplicar la potencia de forma perfecta a la salida de las curvas.
UN TREN DELANTERO IMPERTURBABLE
Horquilla WP XACT
La horquilla delantera neumática WP XACT de 48 mm con funciones de amortiguación divididas proporciona toda la confianza que necesitas para atacar en los circuitos. Los topes hidráulicos en las botellas de la horquilla mejoran la resistencia a hacer tope y reducen el efecto de extensión a la hora de atacar grandes saltos y otros impactos. Los anillos de protección de la horquilla rediseñados también aumentan la protección contra la suciedad, haciéndolos tan fiables como increíbles.
CORRIENDO SOBRE RAÍLES
Estabilidad
La KTM 300 SX 2024 es sólida como una roca a cualquier velocidad gracias a la conexión de la columna de dirección forjada con las pletinas de dirección mecanizadas. Fabricadas en aluminio de alta calidad, cuentan con una rigidez del eje de dirección óptimamente ajustada, una alineación perfecta de las barras de la horquilla y una geometría precisa de las abrazaderas para garantizar una acción de la horquilla muy sensible y suave, por no hablar de una estabilidad inquebrantable para superar las roderas que te llevan al podio.
05. MANTENER EL IMPULSO
SUPERANDO LOS IMPACTOS
Absorción de energía
Además de que el chasis hidroformado, cortado con láser y soldado con robot está diseñado para proporcionar una respuesta excepcional al piloto y una gran estabilidad en línea recta, este está fabricado con unos parámetros de flexión longitudinal y torsional específicamente calculados. Esto significa que el chasis actúa como una especie de "amortiguador", lo que hace menos duro el pilotaje y que el piloto se fatigue menos durante muchas vueltas a fondo.
NADA TE DETENDRÁ
Distancia al suelo
A nadie le gusta quedarse enganchado. Por suerte, la geometría de chasis y amortiguador de la KTM 300 SX 2024 mejoran la distancia al suelo del sistema de bieletas, con una topología optimizada de las estriberas de fundición, que son menos susceptibles de engancharse en las roderas profundas o haciendo scrubbing en los saltos.
PRECISIÓN, VUELTA TRAS VUELTA
Consistencia
Un amortiguador WP XACT proporciona una consistencia inigualable vuelta tras vuelta, gracias a las juntas SKF de baja fricción de las bieletas y a las avanzadas características de amortiguación para una tracción y absorción de energía insuperables.
SUPERANDO LOS IMPACTOS
Absorción de energía
Además de que el chasis hidroformado, cortado con láser y soldado con robot está diseñado para proporcionar una respuesta excepcional al piloto y una gran estabilidad en línea recta, este está fabricado con unos parámetros de flexión longitudinal y torsional específicamente calculados. Esto significa que el chasis actúa como una especie de "amortiguador", lo que hace menos duro el pilotaje y que el piloto se fatigue menos durante muchas vueltas a fondo.
NADA TE DETENDRÁ
Distancia al suelo
A nadie le gusta quedarse enganchado. Por suerte, la geometría de chasis y amortiguador de la KTM 300 SX 2024 mejoran la distancia al suelo del sistema de bieletas, con una topología optimizada de las estriberas de fundición, que son menos susceptibles de engancharse en las roderas profundas o haciendo scrubbing en los saltos.
PRECISIÓN, VUELTA TRAS VUELTA
Consistencia
Un amortiguador WP XACT proporciona una consistencia inigualable vuelta tras vuelta, gracias a las juntas SKF de baja fricción de las bieletas y a las avanzadas características de amortiguación para una tracción y absorción de energía insuperables.
Detalles Técnicos
EstructuraMotor monocilíndrico de 2 tiempos
Cilindrada293.2 cm³
Cambio5 marchas
Suspensión delanteraHorquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
Preparación de la mezclaKeihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm
* Nota: El precio indicado está sujeto a las condiciones descritas en "Precios y Condiciones".
Colores disponibles
Cotiza tu 300 SX 2024
Financiamiento
Minimo $3.059.970 / Maximo $9.179.910
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CAENo disponible
TotalNo disponible
*Cuota referencial: la presente es una simulación no vinculante y puede variar según la evaluación final.
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