KTM 1190 Adventure 2014

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ORANGE

SEGUIMOS EN CABEZA DE LA INNOVACIÓN

Ya en el primer modelo, KTM marcaba con la nueva 1190 Adventure nuevas referencias en el segmento de motos maxi–trail. En 2014, la 1190 Adventure se convierte, junto con su hermana "R", en la motocicleta más segura del momento en todo el mundo. Y sin renunciar por ello al placer de pilotaje ni a la diversión. Presenta como gran novedad el sistema MSC (Motorcycle Stability Control) de Bosch. Este sistema de control de estabilidad MSC completa el paquete anterior, compuesto por el control de tracción con regulación en función de la inclinación y un ABS con función combinada de frenado, con una novedad mundial: el primer ABS para curvas con regulación en función de la inclinación. Con lo que se continúa la tradición de marcar el listón en su segmento: 150 CV con sólo 230 kg de peso, llena de gasolina, significan una relación peso–potencia única hasta ahora en su clase y unas cualidades dinámicas únicas. Además, el potente motor, dócil y de bajo consumo permite tanto una conducción relajada como unas prestaciones superdeportivas, cuando se le piden, y todas las matizaciones intermedias. La parte ciclo añade a esta ligereza una geometría excelente y unas suspensiones fantásticas, que unidas a los neumáticos de enduro–turismo totalmente nuevos en la clase, permiten un insólito placer de conducción a cualquier velocidad, desde el relajamiento total hasta una rapidez espectacular.

DETALLES TÉCNICOS

  • Tipo constructivo

    Motor de gasolina de 2 cilindros y 4 tiempos, disposición en V a 75°, refrigeración por agua

  • Cilindrada

    1.195 cm³ (72,92 cu in)

  • Diámetro

    105 mm (4,13 in)

  • Carrera

    69 mm (2,72 in)

  • Potencia

    110 kW (150 CV)

  • Ayuda para el arranque

    Motor de arranque

  • Cambio

    Cambio de garras de 6 velocidades

  • Lubricación del motor

    Lubricación por circulación a presión con 3 bombas de rotor

  • Desmultiplicación primaria

    40:76

  • Transmisión secundaria

    17:42

  • Refrigeración

    Refrigeración por líquido, circulación permanente del líquido refrigerante mediante una bomba de agua

  • Embrague

    PASC™ Embrague Antihopping / accionamiento hidráulico

  • Equipo de encendido

    Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido

  • Chasis

    Bastidor de tubo de celosía formado por tubos de acero al cromo y molibdeno, con recubrimiento polvo

  • Horquilla

    WP Suspension Up Side Down

  • Amortiguador

    WP Suspension Monoshock

  • Recorrido de la suspensión Delante

    190 mm (7,48 in)

  • Recorrido de la suspensión Detrás

    190 mm (7,48 in)

  • Equipo de frenos Delante

    Freno de dos discos con pinzas de cuatro émbolos atornilladas en sentido radial

  • Equipo de frenos Detrás

    Freno de disco con pinza de freno de dos émbolos

  • Equipo de Freno

    Bosch 9ME Combined–ABS

  • Discos de freno - diámetro Delante

    320 mm (12,6 in)

  • Discos de freno - diámetro Detrás

    267 mm (10,51 in)

  • Cadena

    5/8 x 5/16” X–Ring

  • Ángulo de la dirección

    64°

  • Distancia entre ejes

    1.560±15 mm (61,42±0,59 in)

  • Altura libre sobre el suelo sin carga

    220 mm (8,66 in)

  • Altura del asiento sin carga

    860/875 mm (860/875 in)

  • Capacidad aprox. del depósito de combustible

    23 l (6,1 US gal) Gasolina súper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91)

  • Peso aprox. sin combustible

    212 kg (467 lb.)

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